車輛配件加工萬區(qū)間的流程是怎么樣的？

    1.當(dāng)材料彎曲時，彎曲圓角超過材料的極限強(qiáng)度時，就會產(chǎn)生裂紋和斷裂。應(yīng)避免彎曲圓角半徑過??；

    2.R角的設(shè)定不應(yīng)大于自身材料厚度的1.5倍。因為R太大，彎曲后反彈也很大；

    3.彎曲件時，彎曲高度不能太長，同時H也不能太小。特別是當(dāng)材料t> 2mm時，H會過小，導(dǎo)致彎曲困難，難以獲得形狀準(zhǔn)確的沖壓件；當(dāng)彎曲角度為90度時，為了便于成形，彎曲部分的直邊高度應(yīng)h>2t，當(dāng)h=1 .3t- 2時，彎曲方式應(yīng)為R≈0或壓槽。

    4.彎曲件的彎曲線不應(yīng)設(shè)計在寬度突變的地方，以免撕裂；如果必須在寬度突變的地方設(shè)計，可以在寬度突變處形成預(yù)沖工藝孔或工藝槽；

    5.對于帶孔的折彎沖壓件，如果孔位于折彎處附近，則折彎時孔會成型；

    6.彎曲沖壓件由寬部和窄部組成時，過渡外距L≥R；

    7.對于對稱零件的彎曲，左右彎曲半徑應(yīng)相同，以保證彎曲過程中的受力平衡，防止彎曲過程中的滑動；

    8.設(shè)計彎曲沖壓件時，彎曲的形狀和整個沖壓件的形狀是不規(guī)則的。因此，需要在沖壓件上設(shè)計基準(zhǔn)孔或基準(zhǔn)邊，以及一些標(biāo)注公差的基準(zhǔn)；

    9.設(shè)計彎曲件時，需要考慮材料彎曲前的展開長度(方向)是否有足夠的孔徑(兩片之間的距離> T)。