由于工作環(huán)境惡劣，汽車沖壓模具的工作部分、配合部分和滑動部位在使用過程中經(jīng)常磨損甚至損壞。同時，由于設計制造工藝復雜，精度高，周期長，成本高，使用過程中出現(xiàn)的問題要及時修復，保證精度，提高使用壽命。

    雖然汽車沖壓模具的保養(yǎng)和維修非常復雜，但常見的故障和維修方法有七種：

    (1)翻邊整形制件變形。在翻邊成形過程中，經(jīng)常會發(fā)生零件的變形，尤其是曲面零件，對零件的質量影響很大。一般的解決方法是增加壓力。如果是彈簧壓，可以采用加彈簧的方法，上氣墊壓通常采用增加氣墊力的方法。如果增加壓力后仍有局部變形，就要找出具體的問題點，檢查壓緊面是否有局部凹陷。這時可以采用焊接壓板的方法；焊接后，壓板與模具的下表面相配合。

    (2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，用相應的焊條進行焊接，以保證焊接牢固，不易再次崩刃。

    (3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應的拉毛位置，用油石將其推順，注意圓角大小要統(tǒng)一，然后再用細砂紙進行拋光。

    (4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導致修邊和沖孔帶料。此時，也要對照制件的部位找出模具的相應部位，如果模具壓卸料板存在異常，就對壓料板進行補焊，如果模具壓卸料板沒有問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

    (5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時清理廢料，造成了廢料的堆積，廢料刀的刀刃在上切邊刀塊的壓力下崩掉，造成了廢料不斷切割的現(xiàn)象。其修復方法類似于修邊崩邊。

    (6)毛刺。由于模具刀片的間隙，切邊、沖孔、落料時工件毛刺過大。當間隙較大時，切邊沖孔工藝采用切邊凹模不動凸模的方法，沖裁工藝采用切邊凸模不換凹模的方法。當間隙較小時，應根據(jù)模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理性。對于切邊沖模，缺口應放在凹模內，而對于沖裁模，應采用加大凸模的方法，以保證零件的尺寸在修理前后不會發(fā)生變化。

    (7)沖孔廢料堵塞。廢料通道不通暢、廢料通道倒錐、廢料清理不及時造成沖壓廢料堵塞。要保證A面和B面都是光滑的，直徑相等，才能保證廢料不會被堵塞。