隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，新材料、新工藝的不斷進(jìn)步，如今，人們對(duì)汽車的質(zhì)量提出了一系列更高的要求，主要體現(xiàn)在舒適性、安全性、環(huán)保性和美觀性等方面。在此背景下，汽車的輕量化和低成本成為工業(yè)設(shè)計(jì)的主導(dǎo)因素。

  作為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向之一，塑料件的成型技術(shù)越來越受到業(yè)界的重視。作為汽車零部件的發(fā)展方向，塑料件的生產(chǎn)不僅要實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保和功能多樣化，還要簡(jiǎn)化制造工藝和技術(shù)。當(dāng)塑料零件被加工成汽車零件時(shí)，金屬的使用自然就減少了。隨著塑料件的使用越來越多，汽車的使用成本和車身重量開始降低，可以提高汽車的節(jié)能減排效果。

  在汽車的生產(chǎn)過程中，汽車的金屬零件逐漸發(fā)展為塑料零件，塑料零件的應(yīng)用越來越廣泛，包括汽車的座椅、頂棚、把手、大燈等。然而，汽車塑料件的成型工藝還存在一些技術(shù)不穩(wěn)定性，使得汽車塑料件的加工技術(shù)未能發(fā)揮出應(yīng)有的水平。在汽車塑料件生產(chǎn)過程中，相關(guān)人員要結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，找出實(shí)際產(chǎn)品加工過程中存在的問題，然后進(jìn)行總結(jié)分析，從而確定未來行業(yè)發(fā)展的切實(shí)可行的策略。